Nueva gama de switches ferroviarios IEC61375 (TTDP, R-NAT y bypass) Aquam 81XX (L2) y 86XX (L3) con soporte a las últimas funcionalidades específicas para el sector ferroviario según el estándar internacional.
Davantel anuncia una amplia gama de switches ferroviarios IEC61375 de su partner Kyland Technology, para ser instalados a bordo de trenes y transportes similares.
La gama Aquam86XX de nivel 3 o Aquam81XX de nivel 2 en sus versiones de 8+4G, 16+4G y 24+4G puertos incorpora protección IP65 con carcasa de aluminio a prueba de humedad y polvo y conectores M12 que aseguran la firmeza y sujeción ante vibraciones.
Incorporan un sistema pionero de disipación de calor para evitar sobrecalentamientos aún con la máxima potencia entregada a través de los puertos PoE/PoE+. Cumplen con las normativas EN50155, EN50121 y EN45545 y su elevada densidad de puertos, hasta 24+4G, cuentan con conectores M12.
Tienen la posibilidad de funcionar con PoE y PoE+ en todos los puertos 100 MB 120 W disponibles a través de la fuente de alimentación interna del equipo con rango de entrada 24-120 Vdc (booster). Y también hasta 120 W adicionales si conectamos una fuente exterior adicional al switch.
En una topología lineal como la que tenemos en un tren, el fallo de uno de los dispositivos intermedios puede bloquear la comunicación entre sí de los equipos a ambos lados del dispositivo averiado.
Para evitarlo, los switches ferroviarios IEC61375 Aquam disponen de un mecanismo de bypass mecánico que da continuidad a la señal Gigabit Ethernet en caso de fallo de un equipo. De esta forma, sólo los terminales conectados a este equipo se verán afectados.
Redundancia en los switches ferroviarios IEC61375
En un entorno tan crítico como el ferroviario, la gama Aquam soporta topo tipo de redundancias incluyendo:
- VRRP (Virtual Router Redundancy Protocol)
- RSTP (Rapid Spanning Tree Protocol)
- DRP (Distributed Redundancy Protocol IEC62439-6) con recuperación < 20ms
- MRP (Media Redundancy Protocol IEC62439-2)
- Link Agreggation (LACP, IEEEE802.3ad)